Primero se revisa tu bitácora
Antes de cobrarte nada revisamos qué dice tu bitácora y desde cuándo está vencida tu licencia. De ahí sale el plan real, no una estimación genérica.
Trámite ante la AFAC
Si tu licencia de piloto aviador perdió vigencia, se recupera. No tienes que volver a empezar la carrera: se hace un refresco de lo necesario, se vuelan las horas que correspondan a tu caso y se presenta el trámite ante la AFAC.
Lo que más hacemos
De todos los oficios que CAAP presenta ante la autoridad aeronáutica cada año, la recuperación de licencia es la categoría más numerosa. No es un servicio que ofrecemos de vez en cuando: es parte del trabajo de todas las semanas, y por eso sabemos de antemano dónde se atoran los casos.
Antes de cobrarte nada revisamos qué dice tu bitácora y desde cuándo está vencida tu licencia. De ahí sale el plan real, no una estimación genérica.
El entrenamiento y el papeleo van juntos. La escuela presenta los oficios ante la AFAC y le da seguimiento hasta que sale.
Las horas de vuelo se pagan como en cualquier programa de CAAP: desde una hora, sin mínimos y sin recargos por diferir el pago.
Paso a paso
Traes tu licencia, tu bitácora y tu certificado médico. Con eso se determina cuánto entrenamiento de refresco necesitas y cuántas horas hay que volar.
Se cubre lo teórico que haga falta y se vuelan las horas con instructor, desde nuestra base en el Aeropuerto Internacional Gral. Mariano Matamoros, en Cuernavaca.
La escuela presenta la solicitud con la documentación que corresponde y le da seguimiento hasta que la autoridad resuelve.
Lo que hay que traer
La lista exacta depende de tu caso y de lo que pida la autoridad al momento del trámite. Esto es lo que se pide siempre.
Hablemos
Escríbenos con tu situación —desde cuándo está vencida y cuántas horas traes— y te decimos qué sigue. Si prefieres, llámanos o mándanos un WhatsApp.